به نقل از «اقتصاد آنلاین»

لزوماً خودروهای وارداتی چینی نیستند / فروش خودروهای وارداتی در آینده به صورت اقساطی خواهد بود

تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۶۵۵۳۷

به گزارش سرویس خودروی اقتصادآنلاین؛ منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در خصوص خودروهای وارداتی گفت: لزوماً خودروهای وارداتی چینی نیستند و خودروهای ژاپنی و کره ای هم در این لیست خواهند بود.

وی در خصوص تداخل خودروسازان در تولید و واردات خودرو گفت: قرار است هر شرکت یک برند را وارد کند و اگر هم اشتراکی وجود داشت با همکاری بتوانند عمق ساخت داخل را افزایش دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی در ادامه افزود که اگر بتوانیم هر خودروساز را به یک شرکت متصل کنیم قدرت چانه زنی آن ها بالا خواهد رفت و تجربیات تلخ گذشته تکرار نمی شود.

این نکته مهم است که اگر بناست خودوی اقتصادی وارد شود و انتقال فناوری صورت بگیرد باید این انتقال فناوری جامع و متمرکز باشد.

منطقی در خصوص تعریف خودروی اقتصادی در دنیا گفت: تعریف خودروی اقتصادی برای ما قیمت مناسب در کنار فناوری است. خودروی اقتصادی نیز چیزی حدود ۶ تا ۸ هزار دلار قیمت دارد.

منطقی همچنین گفت که فروش خودروی وارداتی حتما در آینده به صورت اقساطی خواهد بود.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت همچنین وعده داد که خودروسازان هم در سال آینده ناچار به فروش اقساطی خواهند بود و صف خرید آن ها خواهد ریخت.

منوچهر منطقی در خصوص تعرفه خودروهای وارداتی گفت: قانونی در خصوص تعیین تعرفه بر اساس مصرف سوخت وجود دارد. اگر در واردات قیمت بسیار بالا رفت کمیته ای تشکیل خواهد شد و با پرداخت سود واردکننده، تعرفه شناور وضع خواهد کرد.

بانک مرکزی به ما قول تامین یک میلیون دلار ارز برای واردات خودرو داده است و عمل به این وعده مربوط به بانک مرکزی است. منشا ارز خارجی بر روی خودروهای عمومی و توسعه تولید داخل متمرکز خواهد بود.

همچنین توکلی لاهیجانی، مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت در این نشست خبری حاضر شد و به توضیح برنامه های وزارت صمت در حوزه خودرو پرداخت.

توکلی در ابتدا با اعلام اینکه اصلاح صنعت خودرو در سه بخش طراحی شده که گام اول احیای ظرفیت موجود، گام دوم به روزرسانی پلتفرم و گام سوم هم تقویت ارتباطات جهانی است.

وی در ادامه گفت؛ در ۷ ماهه اول سال جاری ۱۲ درصد افزایش تولید خودرو داشتیم. در این ۷ ماه تلاش ما تثبیت روند تولید و همچنین کاهش خودروهای ناقص بوده است.

تولید خودروی کامل رشد ۳۱۹ درصدی داشته و اکنون بسیاری از خودروها در خط تولید به صورت عبور مستقیم هستند.

ما در بخش خصوصی نیز افزایش تولید داشتیم و سهم خودروسازان خصوصی در تولید از ۷ درصد در سال گذشته به ۱۵ درصد رسیده است.

توکلی در خصوص رشد تولید موتورسیکلت گفت: در ۷ ماه ابتدایی سال حدود ۲۴۰ هزار موتورسیکلت تولید شده که می تواند زمینه ساز برنامه نوسازی ناوگان موتورسیکلت باشد.

مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت در ادامه گفت؛ ما به دنبال افزایش ارزش افزوده بواسطه دانش بنیان هستیم تا بتوانیم ثبات تولید داشته باشیم.

وی در خصوص تغییر قواعد صنعت خودرو گفت: چندین آیین نامه و دستورالعمل در حال تدوین است تا اصلاح ساختار صنعت خودرو پایدار باشد.

توکلی لاهیجانی در خصوص تعرفه واردات خودرو اعلام کرد که تعرفه ها همچنان مطابق دفترچه گمرک خواهد بود. در خصوص خودروهای اقتصادی تعرفه کمترین حالت ممکن خواهد بود و عرضه در بورس می تواند خودتنظیم گر باشد و بازار و تعرفه ها را تنظیم کند. در خصوص سایر هزینه های واردات تلاش شده در خصوص واردات خودروی اقتصادی کمترین هزینه وجود داشت باشد.

این خبر در حال تکمیل است ...

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: ایران خودرو واردات خودرو قرعه کشی خودرو خودروهای وارداتی خودروی اقتصادی واردات خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۶۵۵۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید خودروهای برقی تویوتا استارت نخورد

به گزارش قدس آنلاین، تویوتا موتور اعلام کرد که فروش و تولید جهانی این شرکت در سال منتهی به ۳۱ مارس با توجه به تقاضای قوی و نبود محدودیت‌های عرضه نیمه هادی به بالاترین حد خود رسیده است.

تویوتا برای سال منتهی به مارس اعلام کرد که فروش جهانی آن تنها با رشد ۷.۳ درصدی به ۱۰.۳۱ میلیون دستگاه در سال نسبت به سال گذشته رسیده است و برای اولین‌بار است که از مرز ۱۰ میلیون دستگاه عبور کرده است، در حالی که تولید آن به ۹.۹۷ میلیون دستگاه رسیده است که ۹.۲ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. با این حال، بزرگترین خودروساز جهان از نظر حجم، شاهد کاهش فروش و تولید خود در ماه مارس در میان رقابت شدید در چین، بزرگترین بازار خودروی جهان بود.

طبق گزارش رویترز، فروش جهانی تویوتا در ماه مارس با ۲.۱ درصد کاهش نسبت به سال قبل به ۸۹۷ هزار و ۲۵۱ دستگاه رسید و تولید آن نیز با ۱۰.۳ درصد کاهش به ۸۰۷ هزار و ۲۶ دستگاه رسید. فروش جهانی باتری خودروهای الکتریکی در سال منتهی به مارس بیش از سه برابر افزایش یافت و به ۱۱۶ هزار و ۶۵۴ دستگاه رسید.

بر اساس این گزارش، تویوتا قصد دارد شروع تولید خودروهای برقی خود در ایالات‌متحده را از برنامه اولیه سال ۲۰۲۵ به بهار سال ۲۰۲۶ به عقب براند. طبق گزارشها، این خودروساز قصد دارد عمداً یک دوره  توقف در تجارت خود ایجاد کند تا از کیفیت و ایمنی اطمینان حاصل کند. مقامات تویوتا بلافاصله برای اظهار نظر در دسترس نبودند.

انتهای پیام

منبع: خبرگزاری ایسنا